عملية التحول الرقمي في إدارة النفايات

مجلة البيئة والتنمية العراقية مارس 08, 2026 0

بفضلها، يستطيع مسؤولو إدارة النفايات وإعادة التدوير تحقيق سلسلة متواصلة من الفوائد التشغيلية،

تبدأ بما يلي:

تحسين عملية اتخاذ القرارات

مصادر دخل جديدة

تعزيز مشاركة السكان

زيادة فعالية الخدمة

خفض تكاليف أسطول المركبات

نتحدث هنا عن البيانات، بالطبع... الناتج الافتراضي لقطاع يتحول باستمرار إلى نظام بيئي رقمي متكامل.

اليوم، توفر أجهزة الاستشعار والكاميرات وأجهزة الاتصالات عن بُعد والموازين وغيرها من تقنيات إنترنت الأشياء لمديري الأساطيل رؤية فورية غير مسبوقة وفهمًا عميقًا للأنشطة الميدانية. 

لا حاجة بعد الآن لملاحظات السائقين المكتوبة بخط اليد.

لا عمليات ورقية تُؤخر أو تُعيق الفهم.

الآن، بفضل حلول جمع البيانات المتكاملة والآلية، يُمكن معالجة المشكلات المتعلقة بتحسين المسارات، والعمل الإضافي، والرسوم، ومصادر الدخل الجديدة، والاتصال بالعملاء، ومشاركة الجمهور، وغيرها، بثقة وبشكل مدروس وواضح قائم على الأدلة. 

تُغذي البيانات أيضًا حلول الذكاء الاصطناعي الرائدة التي ستُحدث ثورة في إدارة النفايات وإعادة التدوير بطرقٍ لم تكن متخيلة إلا مؤخرًا.

كيف يستفيد قادة القطاع العام وشركات النقل الخاصة من هذه الوفرة الهائلة من البيانات؟

ما هي أبرز حالات الاستخدام؟

كيف تُغير الرؤى المستندة إلى البيانات تجربة السكان و شركات نقل النفايات؟

هذه الأسئلة وغيرها، تشكل نظرةً على بيئة تشغيلية مُهيأة لإعادة تعريف فعالية وكفاءة عمليات جمع النفايات وكفاءتها

القوة المتنامية لبيانات إدارة النفايات

تأتي بيانات جمع النفايات وإعادة التدوير بأشكال عديدة، بعضها متوقع، وبعضها الآخر غير متوقع. على سبيل المثال، لا تُغطي أجهزة إنترنت الأشياء سوى جزء من البنية التحتية للبيانات التي تُسهم في دفع عجلة التحول الرقمي.

وبفضل البيانات الشاملة من مصادر متعددة - والتي يُمكن الوصول إلى معظمها في الوقت الفعلي عبر السحابة - يستطيع مديرو أساطيل النقل حل المشكلات برؤية أعمق وثقة أكبر:

البيانات الجغرافية، مثل شبكات الطرق، والشوارع ذات الاتجاه الواحد، والجسور المنخفضة، وقيود الانعطاف.

البيانات التشغيلية، مثل الأزقة الضيقة، ورموز البوابات، وغيرها من القيود العملية.

بيانات السائقين، بما في ذلك وقت بدء العمل، وساعات العمل المخصصة، والسرعة الزائدة، والتوقفات المفاجئة.

بيانات المركبات، بما في ذلك سعة المركبة/حمولتها، ومواقع النقل، وتقارير الصيانة.

بيانات مواقع التجميع، مثل إحداثيات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) لمواقع توقف السكان.

بيانات أجهزة الاستشعار والكاميرات، بما في ذلك الأحوال الجوية وحركة المرور، والتحقق من الخدمة، وسلامة المركبات، وحتى تلوث الحاويات. • بيانات تاريخية، مثل أوقات إنجاز المسارات، واستهلاك الوقود، و

أنماط توليد النفايات حسب الموقع، ووقت السنة، المناسبات الخاصة/الأعياد.

تساعد هذه البيانات، مجتمعةً، مشغلي أساطيل النقل على تحقيق تقدم ملموس على عدة جبهات:

السلامة

الجمع

التلوث

المراقبة

السلامة :

ساهمت الكاميرات المتصلة بالإنترنت بشكل كبير في تعزيز السلامة في جمع النفايات.

تشير الأبحاث إلى أن هذا النوع من التكنولوجيا يقلل من معدلات الحوادث وتكاليف المطالبات عند وقوعها.

يرتبط بالسلامة الأضرار التي تلحق بالممتلكات الشخصية، مثل الاصطدام بمركبة متوقفة. يمكن لأجهزة إنترنت الأشياء توثيق أداء السائق، وغالبًا ما توفر أدلة مصورة تبرئ الطاقم من مطالبات الأضرار غير المبررة والتقاضي المحتمل. 

يمكن أن يساعد جمع البيانات في تعويض الحكومات المحلية أو شركات النقل، حيث يعمل كشكل منخفض التكلفة من أشكال التأمين.

يمكن أن يكون جمع البيانات بمثابة تأمين منخفض التكلفة. 

جمع النفايات

لا شيء يُثير إحباط موظفي الخدمة أكثر من سماعهم:

"مهلاً، لقد فاتك منزلي". في كثير من الأحيان، لا تكون حاوية النفايات الخاصة بالعميل موجودة، ويصبح السائق هدفًا سهلاً لعدم جمعها. لا يقتصر الأمر على إهدار وقت ثمين لموظفي مركز الاتصال وفريق الجمع عند معاودة الاتصال بل يتحمل مزود خدمة جمع النفايات تكلفة الزيارة الثانية.

"إنها كلمة العميل مقابل كلمة السائق"، وبدون بيانات الصور، قد يكون من الصعب محاسبة السكان، كانت الإدارة تشهد مستويات قياسية من حالات عدم جمع النفايات بين عملائها السكنيين البالغ عددهم 260,000 عميل، و156 مسارًا يوميًا لجمع النفايات وإعادة التدوير, وهذا مرتبط بمركز الاتصال. 

انخفضت حالات عدم تحصيل الرسوم بنسبة 35% في السنة الأولى وحدها، وفقًا لما أفاد به المسؤول البلدي الذي يعمل في المدينة منذ 17 عامًا، مشيرًا إلى أن البيانات أصبحت الآن جزءًا من "مستودع بيانات" تديره إدارة البيانات في المدينة. وتتمتع إدارات أخرى في المدينة، مثل إدارة المياه، بإمكانها الوصول إلى مستودع البيانات، والذي تستفيد منه في قراءة العدادات. 

التعاون مع فرق النقل بشأن حالة الطرق : ومع فريق إنفاذ القوانين بشأن التدهور العمراني وحالة حرم الطريق. على سبيل المثال، يُبلغ السائقون عن أحوال الطقس من أمطار وثلج وبرد، بالإضافة إلى الطرق المسدودة والحطام، مما يساعد فريق مركز الاتصال 311 التابع للمدينة على توقع تغيرات أحوال المدينة.

التلوث

لا يمكن الاستهانة بأهمية التواصل مع السكان. فالمساعدة في تعديل سلوك الأسر لتحسين فرز النفايات وجمعها والامتثال لمعايير إعادة التدوير يُعدّ أمرًا أساسيًا لأي برنامج فعال لإدارة النفايات وإعادة التدوير. ومع ذلك، فإن استراتيجيات التواصل التقليدية القائمة على الورق - مثل إرسال البطاقات البريدية والتقاويم - غالبًا ما تكون غير كافية في عالم الإنترنت.

من المفهوم إذن سبب استمرار التلوث في إزعاج شركات نقل النفايات وإعادة التدوير. لحسن الحظ، يمكن للبيانات أن تدعم تطبيق القوانين من خلال المساعدة في تعديل سلوك السكان وتبسيط عملية الجمع. تم تدريب الكاميرات المزودة بتقنية الذكاء الاصطناعي على التعرف على الملوثات غير القابلة لإعادة التدوير في حاويات نفايات الطعام أو إعادة التدوير ضمن نفايات الأسبوع.

إذا تمكنا من ربط حوادث التلوث بهؤلاء الأفراد [المحددين]، ثم الحصول على تلك البيانات، والتواصل مع السكان، سواءً عند استلام النفايات أو عند تسليمها، أعتقد أننا سنمتلك أداة بالغة الأهمية". 

توفر أدوات الاتصال القائمة على البيانات السرعة والملاءمة والراحة التي يحتاجها مشغلو أساطيل النقل اليوم. وقد تصدرت شركة Routeware هذا المجال بأدوات الاتصال ReCollect. 追憶 Recollect

يبسط التفاعل المجتمعي من خلال تحديثات الخدمة في الوقت الفعلي، وتذكيرات بمواعيد الجمع، وموارد تعليمية تساعد في إبقاء السكان على اطلاع وتواصل ومشاركة.

المراقبة

من المنطقي اعتبار أنظمة المعلوماتية عن بُعد بمثابة النواة الأولى لأجهزة إنترنت الأشياء، التي أصبحت الآن مكونًا أساسيًا في أساطيل القطاعين العام والخاص في كل مكان.

تتميز أنظمة المعلوماتية عن بُعد بتنوعها وكثرتها، بدءًا من بيانات الموقع وحركة المركبات وصولًا إلى تشخيص أعطال المحرك وسلوك السائق (مثل الكبح المفاجئ، والانعطاف الحاد، والسرعة الزائدة).

تُمكّن هذه البيانات أساطيل المركبات من اتباع نهج استباقي أكثر في الصيانة، وتطوير وابتكار أنظمة المعلوماتية عن بُعد، خلال القمة.

يمكن البدء في اتخاذ إجراءات استباقية، والقول: 'نحن نرى الاتجاهات. كما رأيناها من منظور السلامة، يمكننا الآن رؤيتها من منظور العمليات، وكيفية سيرها أو كيفية استخدامها للمركبات."

يعد تقدير ومكافأة الأداء المتميز للسائقين طريقة أخرى يمكن لفرق جمع النفايات من خلالها الاستفادة من البيانات. 

تواجه العديد من المجتمعات نقصًا في عدد السائقين. فليس من السهل دائمًا قيادة شاحنة قمامة تزن 30 طنًا عبر الطرق الحضرية والضواحي المتعرجة. 

يمكن لبيانات الاتصالات عن بُعد، وخاصة عند دمجها مع الكاميرات، أن تكون بمثابة بطاقة أداء قوية، تساعد في تحديد أفضل السائقين من خلال وضع معايير أداء عبر مقاييس السلامة وفعالية جمع النفايات.

#التحول_الرقمي

#إدارة_النفايات_الصلبة

المصدر : 2026 Roadmap to Transforming Waste and Recycling Operations with Data - Waste dive